軸承作為（wéi）設備中（zhōng）的重要零部件，對設備的使用效率（lǜ）起到了至關重（chóng）要的（de）零件，但軸承的損壞是常見的問題，導致軸承損壞（huài）的原因也有很（hěn）多，17.c18-起草免軸承根據對軸承使用的了解，總體上，統（tǒng）計（jì）出導（dǎo）致軸承損壞（huài）原因（yīn）的百分（fèn）比，希望大家有（yǒu）所幫助。

軸承破（pò）損原因（yīn）的百分比：

1、潤滑不良（約占38%），潤滑不良（liáng）是造成軸承過早損（sǔn）壞（huài）的（de）主要原因之一。

主要原因包括：①未及時加（jiā）注潤滑劑或潤滑油；②潤滑劑或潤滑油未加注到位；③潤滑劑或潤滑油選型不當，潤滑方式不正確；④密封損壞，導致潤滑失效。

2、潤滑汙染（約占24%），汙染也會導致軸承（chéng）過（guò）早損壞，汙染是（shì）指有沙塵、金屬（shǔ）屑或其他物料等進入軸承內部。

主要原因包（bāo）括：①使（shǐ）用前過早打開軸承包裝，造成汙（wū）染；②安裝時工作環境不清潔，造成汙染；③軸承的工作環境（jìng）不清潔，工作介質汙染等。④稀油潤滑（huá）油濾損壞或未及時更換油濾。

3、安裝不當（約占18%）：①安裝（zhuāng）時使（shǐ）用蠻力，用錘子直接敲擊軸承對軸承傷害最大，是（shì）造成變形的主要原因；②安裝不到位，安裝有偏差（chà）或未裝（zhuāng）到軸（zhóu）承位，造成（chéng）軸承遊隙過小。內外圈不處於同一旋轉中心，造成不同心（xīn）。③軸承自由（yóu）側無軸向竄動（dòng）間（jiān）隙，造成軸承承受較大（dà）軸向力超負荷損壞。

4、金屬疲勞（約占15%）常見的疲（pí）勞破壞的原因可（kě）能是：軸承長期超負荷運（yùn）行、未及時更換、設備老化等。

5、軸承質量問題（tí）（4%），現在市麵上很多都是“金玉其外，敗絮（xù）其中”，許多企業采購時往往隻關注價格，不重視質量，采購來的劣質軸承往往用不了多長時間就會損壞。

6、其他等不確定因素（1%）

這些比（bǐ）例（lì）損壞原因（yīn），主要針對的是軸（zhóu）承早起損壞的情況來（lái）分（fèn）析，軸承損壞因素是多方麵的，有時候軸承的損壞可能是綜合原因而導致，我們需要根（gēn）據具體損壞情況，進而正確（què）的分析軸（zhóu）承的損壞因素，這樣才能找到更好的解決方（fāng）法。

中華軸承網還分享有關泵（bèng）軸承磨損後修複案例，希望大（dà）家能有個初步的了解過程。

1.進入現場後，先測量核實尺（chǐ）寸是否與圖紙一致（zhì），確保修複精度（dù），經（jīng）核實，尺寸與圖紙一致；

2.用氧氣乙炔表麵除油，然後打磨修複麵，確保表麵粗（cū）糙（cāo）以增大粘結力；

3.無水乙醇清洗修複表麵；

4.按（àn）比例調和索雷碳納米聚合物（wù）材料SD7101H，調和至均勻無色差為止（zhǐ）；

5.把調和好的（de）SD710H塗抹在修複麵上，安裝工裝到位；

6.加溫固化（huà），提高材料性能並且加快材料固化時間；

7.拆卸工裝，核實修複尺寸，確認無誤後裝配軸承，修複完畢，共用時6小時；

8.回裝完畢後設備順利開（kāi）機，各參數正常。